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油膜涡动与油膜振荡属于滑动轴承自激振动的不同发展阶段，并且其涡动频率与转子的工频不同步，这就使得转子在某一方向上将受到交替变化的拉应力和压应力，从而使得转子更易发生疲劳破坏，故其对转子系统的危害性要远远高于其它强迫性振动。
导致油膜涡动与油膜振荡的**原因是轴系的稳定性相对较差即存在着轴径晃动、转轴振动、轴径圆度差、转轴**等缺陷。对于各种类型的滑动轴承而言，其稳定性从高到低的顺序依次为可倾瓦、三油叶瓦、椭圆瓦、三油楔瓦和圆柱瓦。因此，如果设备进行选型设计时采用了稳定性不佳的轴承，便可通过更换稳定性相对较好的轴承，解决其涡动和振荡问题。
导致油膜失稳的直接原因是由于油膜自身产生了较大的切向力，因此减小或者消除油膜的这一切向力便会*大的降低发生油膜失稳的概率。而与固定瓦轴承相比，由于可倾瓦的每一个瓦片所产生的油膜力均过转轴的轴径中心，所以采用可倾瓦轴承能够从**上消除失稳的激励源，从而避免油膜涡动与油膜振荡故障的发生。
滑动轴承的运行稳定性与轴径运转时的偏心率有着密切的联系，偏心率越小预示着轴承不稳定性越高。当选用椭圆瓦轴承时，可在设计范围内增大轴承的侧隙而减小轴承的顶部间隙，以使轴径获得较大的偏心率，进而增大其运行稳定性，减低故障的发生概率。
当设备运行时（滑动轴承的类型已经确定），主要通过调整润滑油的温度进行应对，这是由于润滑油的温度直接影响着油膜的支撑刚度。当转子出现失稳趋势时，转子即处于小偏心率状态，此时增大润滑油温度可以降低油膜的支撑刚度，即增大轴径的偏心率，从而使转子系统脱离失稳区域。